הפלגת הנעורים של ספינת המכולות הדו-דלקתית הראשונה של 130 מטרים, ש- LNG דלק כפול על נהר יאנגצה

לאחרונה, ספינת המכולות הדו-דואליות הדו-דואליות של 130 מטרים של 130 מטרים של קבוצת מינשנג "Minhui", שנבנתה על ידי HQHP, הועמסה במלואה עם מטען מכולות ועזבה את רציף נמל הפרדס, והחלה להועיל באופן רשמי של ספינה כפולה.

ספינת מיכל הדלק הכפול של 130 מטר, ש- LNG דלק כפול על נהר יאנגצה

ספינת "Minhui" בעלת אורך כולל של 129.97 מטר וקיבולת מכולה מקסימאלית של 426TEU (מכולות סטנדרטיות), העומדת בדרישות ההסמכה המקומית של CCS. השאר שלוש "Minyi", "Minxiang" ו- "Minrun" יועברו לפני מאי.

קבוצת אוניות זו מאמצת את ה- LNG FGSS (מפעל החלקה ויצרן איכותי של דלק כפול דלק כפול מפעל ויצרן | HQHP (HQHP-EN.com)), מערכת בקרת אבטחה (מערכת בקרת אבטחת ספינות באיכות גבוהה מפעל ויצרן | HQHP (HQHP-EN.com)), מערכת אוורור וצינורות קיר כפול קיר （צינור קיר כפול באיכות גבוהה למפעל ליישומים ימיים ויצרן | HQHP (HQHP-EN.com)פותח באופן עצמאי על ידי HQHP. תכנון ספינות, בנייה ובדיקה מסתיימים כולם בטכנאי צ'ונגקינג, סין וטכנאי HQHP מנחים את ההתקנה וההפעלה באתר לאורך כל התהליך. ספינת המכולות ביצעה סדרה של חידושים, תוך שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה כדי להפחית את משקלו של הספינה ולהגדיל את כושר עומס המטען; מותקן קשת דו-תחומי מותקן כדי לממש את פניית הספינה במקום, המשפר את יכולת התמרון והבטיחות. ה- FGSS משתמש בטכנולוגיית מערכת חילופי החום המסתובבת במצבים.אמבט מים באיכות גבוהה מחליף חום חשמלי מפעל ויצרן | HQHP (HQHP-EN.com)）, שיש לו את המאפיינים של יעילות גבוהה, בטיחות ותפעול יציב. יש לו יכולת הפעלה ובטיחות טובה, וההשפעה של חיסכון באנרגיה והפחתת פליטה ברורה. בהשוואה לספינות דלק מסורתיות, ספינות המופעלות על ידי LNG יכולות להפחית 99% מפליטת חומר חלקיקי גופרית ופליטות חומר חלקיקים עדינות, 85% מפליטות תחמוצת החנקן ו 23% מפליטת הפחמן הדו-חמצני, עם יתרונות סביבתיים משמעותיים.

כנתיב המים היבשתי הגדול ביותר בסין, ישנם נמלים צפופים לאורך נהר יאנגצה, ונפח המשלוח הכולל של נהר יאנגצה עולה על 60% מכלל המשלוח של נתיבי המים הפנימיים. נכון לעכשיו, דיזל הוא דלק הכוח העיקרי לספינות הובלה, וגזי פליטה של ​​ספינות כמו תחמוצות גופרית, תחמוצות חנקן, תחמוצות פחמן וחומר חלקיקים הפכו לאחד ממקורות זיהום האוויר. הזמנת אצווה זו של ספינות מכולות דלקות כפולות LNG תהיה בעלת משמעות רבה לקידום התאמת מבנה האנרגיה הירוק והפחמן הנמוך של משלוח נהר יאנגצה וקידום ההתפתחות הירוקה והאיכותית של חגורת כלכלית נהר יאנגצה.

ל- HQHP ניסיון בהפגנה יבשתיים רבים ויבשה פרויקטים של יישומי LNG ברחבי העולם וממשיכה לחזק את המחקר על טכנולוגיית LNG הימית כדי לספק ללקוחות פתרונות שיטתיים באיכות גבוהה לאחסון LNG, תחבורה, בונקינג וטרמינל.