התחנה משתמשת בבנקי מכלי אחסון מימן בלחץ גבוה (לחץ עבודה 87.5MPa) עם זכויות קניין רוחני עצמאיות, בשילוב עם מדחסי מימן מונעי נוזלים ויחידות קירור מקדים ברמת 90MPa. המערכת יכולה להשלים את כל תהליך התדלוק בלחץ גבוה של 70MPa עבור כלי רכב נוסעים תוך 3-5 דקות. המתקן משלב אלגוריתמי חציצה רב-שלביים ואלגוריתמי בקרת לחץ מדויקים, כאשר עקומת התדלוק עומדת בקפדנות בפרוטוקול הבינלאומי SAE J2601-2 (70MPa), מה שמבטיח תדלוק בטוח ויעיל מבלי לפגוע במערכת תאי הדלק.

המערכת, המותאמת לסביבת ההפעלה הגבוהה והמשופעת של דרום מערב סין, כוללת אופטימיזציות מיוחדות:

• קירור בין-שלבי אופטימלי עבור מדחסים לשמירה על יעילות פיזור חום תחת צפיפות אוויר נמוכה.
• פיצוי דינמי באלגוריתמי תדלוק, התאמת פרמטרי בקרת לחץ-טמפרטורה בהתבסס על טמפרטורת הסביבה והגובה.
• הגנה משופרת לציוד קריטי, עם מערכות חשמל שתוכננו לעמידות בפני לחות ומניעת עיבוי, תוך התאמה לאקלים משתנה.

נבנה מחסום בטיחות בן ארבע רמות של "חומר-מבנה-בקרה-חירום":

• חומרים וייצור: צנרת ושסתומים בלחץ גבוה עשויים מפלדת אל-חלד 316L ועוברים בדיקות שאינן הרסניות ב-100%.
• בטיחות מבנית: אזור האחסון מצויד בקירות התזה ובאמצעי אוורור להפגת לחץ; אזור התדלוק כולל סימוני מרחק בטוח ומתקני מניעת התנגשות.
• ניטור חכם: מערכת גילוי מיקרו-דליפות מבוססת לייזר למימן בלחץ גבוה מאפשרת ניטור ואיתור דליפות בזמן אמת.
• תגובת חירום: מערכת כיבוי חירום (ESD) בעלת לולאה כפולה יכולה להשיג בידוד מימן מלא של התחנה תוך 300 מילישניות.

פלטפורמת ניהול ענן המימן של תחנה מאפשרת מעקב מלא אחר נתונים של תהליך התדלוק, חיזוי בריאות הציוד וניתוח מקיף של צריכת אנרגיה. הפלטפורמה תומכת בחיבור עם מערכות נתונים לרכב, מספקת המלצות מותאמות אישית לאסטרטגיית תדלוק עבור כלי רכב עם תאי דלק, ומציעה אבחון תקלות מרחוק ויכולות שדרוג מערכת.