מערכות ליבה ותכונות טכניות
- מערכת טיפול בדלק קריוגני ימית אמינה במיוחדליבת המערכת היא מודול FGSS משולב, הכולל מיכל דלק LNG מבודד בוואקום, משאבות קריוגניות שקועות, מאיידים כפולים בעלי יתירות (סוג היברידי מי ים/גליקול), תנור גז ויחידת אספקת גז בלחץ גבוה. כל הציוד מתוכנן לקומפקטיות ולמניעת רעידות בהתאם לשטח חדר המכונות של כלי השיט ויש לו אישורי סוג מחברות סיווג מרכזיות כמו DNV GL ו-ABS, המבטיחות פעולה יציבה בתנאים ימיים מורכבים וארוכי טווח.
- בקרת אספקת גז חכמה המותאמת לפעולות דינמיות של ספינותכדי להתמודד עם פרופיל התפעול של כלי השיט של שינויי עומס תכופים ותנועות גובה/גלגול, המערכת משתמשת בטכנולוגיית בקרת לחץ-זרימה אדפטיבית. על ידי ניטור עומס המנוע הראשי וביקוש הגז בזמן אמת, היא מתאימה באופן חכם את תדירות המשאבה ואת תפוקת המאייד, ומבטיחה שלחץ הגז והטמפרטורה יישארו יציבים במסגרת הפרמטרים שנקבעו (תנודות לחץ ±0.2 בר, תנודות טמפרטורה ±3°C). זה מבטיח בעירה יעילה וחלקה של המנוע בתנאי ים שונים.
- תכנון תאימות לבטיחות רב-שכבתית ותאימות של אגודת הסיווגהמערכת מקפידה על קוד IGF ועל כללי חברות הסיווג, ובכך יוצרת ארכיטקטורת בטיחות בת שלוש שכבות:
- מניעה אקטיבית: מיכלי דלק מצוידים בגילוי דליפות מחסום משני, מערכות העברת צינורות בעלות דופן כפולה; אזור בטיחות ואוורור בלחץ חיובי.
- בקרת תהליכים: סידורי שסתומים כפולים (SSV+VSV), גילוי דליפות ובידוד אוטומטי בקווי אספקת גז.
- תגובת חירום: מערכת כיבוי חירום משולבת ברמת ימית, המחוברת לכל רחבי הספינה עם גילוי אש וגז לכיבוי בטיחותי ברמת אלפיות השנייה.
- פלטפורמת ניטור וניהול יעילות אנרגטית חכמהמצוידת במערכת בקרה מרכזית ברמה ימית וממשק ניטור מרחוק. המערכת מספקת תצוגה בזמן אמת של מלאי דלק, מצב ציוד, פרמטרים של אספקת גז ונתוני צריכת אנרגיה, ותומכת באבחון תקלות והתרעה מוקדמת. ניתן להעלות נתונים באמצעות תקשורת לוויינית למרכז ניהול חוף, מה שמאפשר ניהול דלק דיגיטלי של ציי ספינות וניתוח יעילות אנרגטית, ובכך מסייעת לבעלי ספינות להשיג הפחתת עלויות, שיפור יעילות וניהול פליטות פחמן.
זמן פרסום: 14 באוגוסט 2025
