מערכות ליבה ותכונות טכניות

1. עיצוב מודולרי משולב להרכבה מלאה על החלקה
   התחנה משתמשת במבנה מודולרי מוכן מראש במפעל. הציוד המרכזי, כולל מיכל אחסון LNG מבודד בוואקום, משטח משאבה צוללת קריוגנית, מאייד אוויר סביבתי יעיל, יחידת שחזור BOG ומתקן בעל שני זרבובית, עובר את כל חיבורי הצנרת, בדיקות לחץ והפעלת המערכת לפני עזיבת המפעל. תכנון זה של "הובלה כולה, הרכבה מהירה" מקצר את זמן הבנייה באתר בכ-60%, וממזער משמעותית את ההשפעה על הסביבה הסובבת ותנועת הכבישים.
2. פעולה חכמה ומערכת ללא השגחה
   השגת פעולה משולבת הכוללת זיהוי אוטומטי של רכב, תשלום מקוון, ניטור מרחוק וניתוח נתונים. המערכת תומכת בפעולה ללא השגחה 24/7, הכוללת אבחון עצמי של תקינות הציוד, התראות בטיחות אוטומטיות ושליטה מרחוק. היא יכולה להשתלב בצורה חלקה עם מערכות ניהול תחנות תדלוק קיימות, ובכך לשפר את היעילות התפעולית והניהול.
3. עיצוב בטיחותי וסביבתי ברמה גבוהה
   התכנון עומד בקפדנות בתקני החברה ובתקנות הלאומיות של Sinopec, ובכך יוצר מערכת בטיחות רב-שכבתית:
   • בטיחות מובנית: מיכל האחסון ומערכת צנרת הלחץ משלבים עיצוב כפול של הקלה על בטיחות; שסתומים ומכשירים קריטיים מחזיקים בתעודת בטיחות SIL2.
   • ניטור חכם: משלב גילוי דליפות גז בלייזר, גילוי להבות וניתוח וידאו לניטור בטיחות מקיף וללא פערים בתחנות.
   • בקרת פליטות: מצוידת ביחידת שחזור BOG מלאה ומערכת טיפול בפליטות VOC (תרכובות אורגניות נדיפות) כמעט אפסית, העומדת בדרישות הסביבתיות המחמירות של אזור דלתת נהר היאנגצה.
4. מדרגיות וסינרגיה ברשת
   המודולים המותקנים על גבי החלקה מציעים יכולת הרחבה מצוינת, התומכים בהרחבת קיבולת עתידית או תאימות עם פונקציות אספקת אנרגיה מרובות כמו גז טבעי דחוס (CNG) וטעינה. התחנה יכולה להשיג סינרגיה במלאי ואופטימיזציה של שיגור עם תחנות תדלוק וטרמינלים של אחסון שכנים, ומספקים תמיכה צמתית לפעולה אזורית ברשת אנרגיה.