מערכות ליבה ותכונות טכניות

1. שילוב אינטנסיבי של מערכות דואליות של בנזין וגז
   התחנה מאמצת תכנון של אזורי חלוקה עצמאיים עם בקרה מרכזית. אזור הדלק מצויד במתקני בנזין/סולר מרובי פיהים ומיכלי אחסון תת-קרקעיים, בעוד שאזור הגז מצויד במדחסי גז טבעי דחוס (CNG), מיכלי אחסון ומתקני CNG. שתי המערכות העיקריות משיגות בידוד פיזי וקישור נתונים באמצעות רשת צינורות חלוקה חכמה ופלטפורמת בקרה מרכזית, המאפשרות פעולה מקבילה בטוחה ויעילה של שירותי תדלוק ומילוי גז בשטח מוגבל.
2. מערכת אחסון ותדלוק יעילה ויציבה של גז טבעי דחוס (CNG)
   מערכת ה-CNG משתמשת בטכנולוגיית דחיסה רב-שלבית ובקרה סדרתית של אחסון, מדחסים יעילים ובנקי מכלי אחסון מדורג בלחץ גבוה, בינוני ונמוך. היא יכולה להחליף מקורות גז באופן אוטומטי בהתאם לדרישת התדלוק של הרכב, ובכך להשיג תדלוק מהיר ויציב. המתקן משלב פונקציות מדידה מדויקות ונעילה עצמית בטיחותית, המבטיחות תהליך תדלוק בטוח, נשלט ומעקב.
3. תכנון בטיחות וסביבה המותאם לאקלים הצחיח בצפון מערב
   ציוד התחנה והצינורות, המותאמים לסביבה היבשה, המאובקת ובעלת שינויי הטמפרטורה הגדולים של נינגשיה, כוללים הגנה מיוחדת:
   • מיכלי אחסון בנזין וצנרת משתמשים בחומרים עמידים בפני קורוזיה עם טכנולוגיית הגנה קתודית.
   • אזור ציוד ה-CNG כולל מבנים עמידים בפני אבק וחול ומערכת בקרה אדפטיבית לטמפרטורה בכל מזג אוויר.
   • התחנה כולה מצוידת ביחידות להשבת אדים ומערכות ניטור של תרכובות נדיפות נדיפות, מה שמבטיח שהפעילות עומדת בדרישות הסביבתיות.
4. פלטפורמת תפעול חכמה וניהול דיגיטלי
   התחנה פורסת את מערכת בקרת התחנה החכמה המאוחדת של פטרוצ'יינה, התומכת בזיהוי רכבים, תשלום אלקטרוני, ניטור מרחוק וניתוח נתוני אנרגיה בזמן אמת. המערכת יכולה לייעל באופן דינמי את הקצאת מלאי הדלק והגז, לייצר באופן אוטומטי דוחות תפעוליים ולתמוך בנתונים עם פלטפורמות ניהול אנרגיה ברמת המחוז, ובכך להשיג ניהול תפעולי סטנדרטי, חזותי וניתן לתחזוקה מרחוק.