תדלוק יעיל ויכולת לטווח ארוך

שתי התחנות פועלות בלחץ תדלוק של 35 מגה פסקל. תדלוק בודד אורך 4-6 דקות בלבד, מה שמאפשר טווח נסיעה של 300-400 ק"מ לאחר התדלוק. עובדה זו מדגישה באופן מלא את היתרונות המשמעותיים של כלי רכב המונעים בתאי דלק מימן: יעילות תדלוק גבוהה וטווח נסיעה ארוך. המערכת משתמשת במדחסים ויחידות קירור מקדים יעילות כדי להבטיח תהליך תדלוק מהיר ויציב, תוך השגת אפס פליטות פחמן ואפס זיהום אוויר בצנרת הפליטה.

עיצוב צופה פני עתיד ויכולת התרחבות עתידית

התחנות תוכננו עם ממשקים שמורים לתדלוק בלחץ גבוה של 70 מגה-פיקסל, מה שמאפשר להן לשדרג את שירותי שוק כלי הרכב הנוסעים העתידיים. תכנון זה לוקח בחשבון את המגמה העתידית של אימוץ כלי רכב נוסעים במימן, ומבטיח את ההובלה הטכנולוגית של התשתית ואת הישימות ארוכת הטווח. הוא מספק אבטחת אנרגיה ניתנת להרחבה עבור תרחישים מגוונים עתידיים הכוללים מכוניות פרטיות מונעות במימן, מוניות ועוד בשנגחאי והסביבה.

מערכת בטיחות משולבת במסגרת מודל הבנייה המשותפת של פטרו-מימן

כתחנות משולבות, הפרויקט מקפיד על תקני הבטיחות הגבוהים ביותר, תוך שימוש בפילוסופיית תכנון בטיחות של "יעוד עצמאי, ניטור חכם והגנה יתירה":

• הבידוד הפיזי בין אזורי התדלוק לאזור המימן עומד בדרישות מרחק בטוח.
• מערכת המימן מצוידת בזיהוי דליפות מימן בזמן אמת, כיבוי אוטומטי והתקני אוורור חירום.
• מערכות מעקב וידאו חכמות ומערכות קישור לכיבוי אש מכסות את כל האתר ללא נקודות מתות.

תפעול חכם וניהול רשתי

שתי התחנות מצוידות במערכת בקרת תחנה חכמה המנטרת את מצב התדלוק, המלאי, פעולת הציוד ופרמטרי הבטיחות בזמן אמת, ותומכת בתפעול מרחוק, תחזוקה וניתוח נתונים. פלטפורמת ענן מאפשרת חילופי נתונים ותיאום תפעולי בין שתי התחנות, ומניחה את היסודות לניהול עתידי וחכם של רשתות תדלוק מימן אזוריות.