מערכות ליבה ותכונות טכניות

1. הסמכת הנעה טהורה של גז טבעי נוזלי (LNG) ו-CCS תואמות
   כלי השיט משתמש במנוע ראשי המונע על ידי גז טבעי נוזלי (LNG) טהור. מערכת ההספק ותכנון הספינה הכולל דבקים בקפדנות ב-הנחיותועבר את בדיקת תוכנית CCS, סקר בנייה והסמכת ניסוי בניסיון אחד, וקיבל סמלים המכסים את הספק הדלק בגז ואת פונקציונליות הפריקה העצמית. משמעות הדבר היא שהכלי השיט עומד בתקני התעשייה הגבוהים ביותר עבור כלי שיט פנים-יבשתיים מקומיים מבחינת בטיחות תכנון, בחירת ציוד, שילוב מערכות ואיכות בנייה.
2. אספקת גז יציבה וחכמה וטכנולוגיית אפס פליטות BOG
   מערכת FGSS הליבה משתמשת בוויסות לחץ אדפטיבי ובתכנון ניהול דלק סגור לחלוטין. המערכת יכולה להתאים במדויק את לחץ אספקת גז הדלק בזמן אמת בהתבסס על שינויים בעומס המנוע הראשי, ובכך להבטיח יציבות אספקה. באמצעות טכנולוגיית שחזור והנזלה מחדש (או אספקה ​​מחדש) משולבת של גז רתיחה (BOG), היא משיגה פליטה כמעט אפסית של גז רתיחה במהלך אחסון ושימוש בדלק, ומשפרת את ניצול האנרגיה תוך ביטול הסיכונים הבטיחותיים והסביבתיים הקשורים לאוורור BOG.
3. תכנון אנרגיה מותאם לפעולות פריקה עצמית
   מערכת אספקת הגז, תחנת הכוח של הספינה ומערכת ההידראולית, המותאמות לתנודות המשמעותיות בעומס ההספק במהלך פעולות פריקה עצמית, כוללות תכנון בקרה. במהלך פעולות פריקה אינטנסיביות, המערכת מתעדפת באופן אוטומטי ומבטיחה אספקת גז יציבה למנועים הראשיים והעזריים, תוך מניעת תנודות לחץ או הפרעות אספקה ​​הנגרמות משינויים פתאומיים בעומס. זה מבטיח את המשכיות ויעילות פעולות הפריקה ומאפשר ניהול אנרגיה חכם של כל הספינה.
4. תצורת בטיחות אמינה גבוהה ותפעול ידידותי למשתמש
   תכנון המערכת מיישם עקרונות בטיחות מובנים, מצויד במספר נעילת בטיחות (הגנה מפני לחץ יתר/תת לחץ, גילוי דליפות אוטומטי, כיבוי חירום - ESD), ומשיג הפעלה "בנגיעה אחת" ואבחון עצמי של תקלות באמצעות מערכת בקרה חכמה משולבת ביותר. העיצוב המודולרי ורכיבי הליבה ארוכי החיים שלה מפחיתים משמעותית את מורכבות ותדירות התחזוקה היומית, ומגשימים את המטרות של "הפעלה בטוחה ואמינה, טיפול ידידותי למשתמש ועלויות תפעול נמוכות".