כדי להתמודד עם תנודות מפלס המים העונתיות המשמעותיות וסוגי כלי שיט מגוונים בנהר היאנגצה, התחנה מאמצת מודל משולב של "פונטון צף לאחסון בונקרים + מערכת אחסון ובקרה חוףית". הפונטון מצויד במערכת מיקום רב-כיוונית וזרועות טעינה גמישות להתאמה למפלסי מים שונים ולסוגי ספינות, מה שמאפשר עגינה בטוחה ונוחה לאחסון בונקרים. החלק החוףי משלב מיכלי אחסון גדולים מבודדים בוואקום, יחידת שחזור BOG ומרכז בקרה חכם, הכולל פריסה קומפקטית העומדת בדרישות מניעת הצפות.

הציוד המרכזי של התחנה כולל משאבות קריוגניות שקועות בעלות זרימה גבוהה וזרועות טעינה ימיות בקוטר גדול, עם קצב איסוף מרבי של 300 מטר מעוקב לשעה, מה שמפחית משמעותית את זמן האיסוף עבור כלי שיט גדולים. המערכת משלבת מדי זרימת מסה ומנתחי דגימה מקוונים, ומבטיחה העברת משמורת מדויקת וניטור בזמן אמת של איכות הדלק, תוך עמידה מלאה בתקנות הרשויות הימיות לאיסוף דלק באוניות.

הוקמה פלטפורמת ניהול בטיחות חכמה משולבת עבור "ספינה-חוף-תחנה". המערכת כוללת זיהוי אוטומטי של ספינות, תזמון אחסון מרחוק, בקרת תהליך אחסון אוטומטית לחלוטין ורישום נתונים בזמן אמת. למען הבטיחות, היא משלבת גילוי דליפות גז על גבי הפונטון, מערכת צימוד שחרור חירום (ERC) ונעילות בטיחות (ESD) בין תחנת החוף למיכלי הדלק של הספינה, מה שמבטיח בטיחות מוחלטת בממשק בין הספינה לחוף.

תחנת הבונקר החדשה משלבת באופן חדשני עיצוב דל פחמן המשלב "ניצול אנרגיה קרה + אספקת חשמל חוף". היא מנצלת באופן מלא את האנרגיה הקרה המשתחררת במהלך תהליך גיזוז מחדש של גז טבעי נוזלי (LNG) כדי לספק קירור למתקני התחנה או למבנים הסובבים אותה. במקביל, התחנה מצוידת במערכת חשמל חוף בעלת קיבולת גבוהה לכלי שיט, המספקת חשמל נקי לאוניות במהלך הבונקר, משיגה "קריאה אחת, שני שירותים" (דלק + חשמל) ותומכת בפעילות כלי שיט ללא פליטות בנמל.