יחידת הכוח הבנזין שלנו משתמשת במנוע בנזין מתקדם שפותח בעצמנו, תואמת את המצמד לבקרה אלקטרונית, תיבת התפקוד של ההילוכים ומערכת בקרת היחידה. יש לה יעילות גבוהה, אמינות גבוהה, מבנה פרקטי וקומפקטי, תחזוקה קלה וכו'.
יחידת הכוח הבנזין שלנו משתמשת במנוע בנזין מתקדם שפותח בעצמנו, תואמת את המצמד, תיבת התפקוד של ההילוכים ומערכת בקרת היחידה. יש לה יעילות גבוהה, אמינות גבוהה, מבנה קומפקטי פרקטי, תחזוקה קלה וכו'. בהתאם לציוד הטעינה, חופש בחירת מהירות מומנט ההנעה. זהו ההספק האידיאלי עבור משאבות, יחידות שאיבה, מדחסות גז וציוד אחר. בניגוד לשימוש במנוע, ניתן להפחית משמעותית את עלויות התפעול. יחידת הכוח הבנזין שלנו משתמשת במנוע בנזין שפותח בעצמנו, עם טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מקיפה המשמשת במנועי רכב, ויש לה יתרונות כלכליים ואמינות גבוהה, עלות נמוכה והגנה מקיפה לאבחון וכו'.
דגם מנוע | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
קדח, מהלך (מ"מ) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
תזוזה כוללת (ליטר) | 47.52 | 4X1596 | 63.36 |
שיטת התחלה | התנעה חשמלית 24VDC | ||
שיטת צריכת | טורבו וקירור אינטרקולר | ||
בקרת דלק | בקרת לולאה סגורה של חיישן חמצן | ||
בקרת הצתה | הצתה אנרגטית גבוהה עם צילינדר עצמאי הנשלט אלקטרונית | ||
מהירות רציפהרול | בקרת מהירות חשמלית | ||
מהירות מדורגת | 1500 או 1800 | ||
שיטת קירור | קירור מים מסוג d-Loop סגור | ||
מתח מדורג | 230 / 400 | 230 / 400 | 230 / 400 |
זרם מדורג | 1623.8 | 1804.3 | 2156.1 |
תדר מדורג (הרץ) | 50 או 60 | 50 או 60 | 50 או 60 |
חיבור אספקה | 3 פאזות 4 קווים | ||
גורם הספק | 0.8 (השהיה) | 0.8 (השהיה) | 0.8 (השהיה) |
שימוש יעיל באנרגיה לשיפור הסביבה האנושית
מאז הקמתו, המפעל שלנו מפתח מוצרים ברמה עולמית תוך הקפדה על עקרון האיכות במקום הראשון. המוצרים שלנו צברו מוניטין מצוין בתעשייה ואמון יקר ערך בקרב לקוחות חדשים וותיקים.